하반기 경제도 불확실성…경제 1% 턱걸이 IT만 선방

ⓒ게티이미지뱅크
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올해 한국 경제는 전년 대비 1% 내외 성장에 머물 것으로 전망된다. 고금리, 수출 둔화, 정책 불확실성이 맞물리며 내수 반등 탄력이 제한적이라는 분석이다.

27일 산업연구원이 발표한 '2025년 하반기 경제산업 전망'에 따르면 반도체, 바이오헬스, 조선 등 일부 산업이 선전하는 반면 자동차, 철강, 이차전지 등 전통 제조업은 침체 흐름을 이어갈 것으로 보인다.

권남훈 산업연구원장은 “작년 11월 이후 불과 6개월 사이, 글로벌 통상환경은 예측 불가능한 수준으로 바뀌었다”며 “트럼프 대통령 취임 이후 미국이 예상보다 훨씬 과격한 무역 조치를 쏟아내면서 수출뿐 아니라 내수까지 충격이 확산되고 있다”고 말했다.

연구원은 이번 전망에서 미국 관세를 '대한국 10% 보편적 적용'을 기본 전제로 설정했다. 철강, 자동차, 알루미늄 등에는 25% 고관세가 유지된다고 가정했으며, 반도체·의약품 등은 관세 제외 품목으로 분류했다. 중국에는 30% 수준의 고율 관세를 가정했다. 트럼프 행정부의 관세 협상이 실패하거나, 예상보다 과격하게 전개될 경우 수출과 성장률은 추가 하락할 가능성도 제기했다.

거시지표를 보면 민간소비는 금리 인하 기대와 정치 불확실성 해소에 힘입어 하반기 점진적 회복이 기대되지만, 가계부채 증가와 체감물가 상승이 발목을 잡고 있다. 설비투자는 반도체 중심의 수요 확대로 1.8% 증가가 예상된다. 그러나 건설투자는 미분양 확대와 PF 부실 영향으로 4.7% 감소할 것으로 보인다.

홍성욱 산업연구원 경제동향·전망실장은 “경제 회복의 변수는 대외 무역환경과 통상 리스크가 될 것”이라며 “추가 추경, 금리 인하 같은 정책 대응이 필요하지만 마중물 이상의 역할은 민간 투자와 수출 여건에 달렸다”고 강조했다.

산업별로는 명암이 엇갈린다. 반도체는 고부가 메모리 중심의 AI 수요가 확대되며 수출 증가세가 유지될 것으로 전망된다. 바이오헬스도 바이오시밀러 및 신약 중심으로 성장세를 이어간다. 조선 산업은 전년 대비 선박 인도 증가와 선가 상승에 힘입어 연간 기준으로 양호한 흐름이 예상된다.

반면 자동차는 완성차의 해외 생산 확대, 부품 산업 위축이 복합적으로 작용해 수출 감소폭이 커질 것으로 전망된다. 철강과 일반기계는 미국발 관세 충격과 글로벌 수요 둔화로 상반기보다 더 악화될 가능성이 높다. 이차전지는 IRA 영향으로 북미 수출에 제약이 생기며, 생산도 하락세를 이어갈 전망이다. 석유화학은 하반기에도 뚜렷한 회복세를 보이기 어려워 업황 반등 시점이 내년 이후로 미뤄질 것으로 보인다.

13대 주력산업 수출 증감률 - 13대 주력산업 수출 증감률. (자료=산업연구원)
13대 주력산업 수출 증감률 - 13대 주력산업 수출 증감률. (자료=산업연구원)

이재윤 산업연구원 연구위원은 “13대 주력산업 전체 수출은 상반기 -2.3%, 연간 기준 -2.1%로 감소 전환될 것”이라며 “전통 제조업 중심의 부진이 구조화되고 있으며 수출보다 내수가 회복을 견인했던 기존 국면과 달리 이번에는 수출 둔화의 영향이 더 크다”고 분석했다.

또한 “중국과의 경쟁 격화도 주요 변수”라고 지적했다. 그는 “고부가가치 선박, 프리미엄 가전, 메모리 반도체 등 핵심 품목에서 중국과의 가격경쟁, 수익성 저하 우려가 커지고 있다”며 “미국과의 통상 환경 악화에 더해 대중 수출 리스크까지 복합적으로 작용하는 국면”이라고 밝혔다.

무역수지는 수출 감소에도 불구하고 수입 감소폭이 더 크면서 524억달러 흑자를 기록할 것으로 전망된다. 원유·원자재 가격 하락이 주요 요인이다. 다만 수출 실적 자체는 기업 수익성과 직결되는 만큼 무역수지 흑자가 체감되는 개선으로 이어지긴 어렵다는 지적도 나온다.

한편 산업연구원은 미국과의 통상 마찰 시나리오별 시뮬레이션 자료를 작년 말 별도로 구축했으며, 이번 전망치는 보편관세 10%를 기준으로 삼았다. 향후 무관세로 전환되거나, 협상이 악화돼 25% 상향 적용이 현실화될 경우 각각 상·하방으로 수치가 달라질 수 있다는 설명이다.

권남훈 산업연구원장은 “IT 중심 산업이 일부 회복세를 견인하겠지만 대다수 산업의 내수·수출·생산이 동반 위축되는 흐름은 당분간 이어질 가능성이 크다”며 “정책 대응과 기업 투자 여건 개선을 병행하지 않으면 하반기에도 반등 동력 확보는 어렵다”고 밝혔다.

박효주 기자 [email protected]



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